BROCADE (ブロケード)

ブルーガレージ オリジナル

BROCADE(ブロケイド)ダンパー

ブロケイドnewサスペンション登場!
ジムカーナPN車両デミオ用ビルシュタイン
しかも今回は・・・9段減衰調整つき!


2011 関東チャンピオンシリーズinICC 結果 4 位
画像はTAIKI様提供。ありがとうございます♪

スプリング・アッパーマウントも含めたフルキット価格
298000円!しかも今回は取付・セッティング込み!
取付は自分で・・・という方には初回O/Hサービス!

シーナ選手のブログで走行動画を公開しています。SSパークでの走りも追加されました!
フロントネジ式車高調 リヤ長さ調整無し
スプリングはスイフトの Fr14㌔ Rr5㌔ タイヤはダンロップZ1☆です。

ジムカーナドライバー、掛札雄一の感性と、
ストリート・サーキットで培われたBROCADEの情熱。

一見、違うフィールドに見える両者がコラボレートしたとき、素晴らしい奇跡が生まれた。

鋭いトラクションとスムーズなターン。コーナーでのアンダー~オーバー。

この相反する要素が絶妙にブレンドされたこのダンパーを手にするとき、ドライビングの理想を追い求める、究極の「ものさし」を同時に手に入れた事になる。

このダンパーは決して安くはない。しかし、永年に渡るトライによるノウハウがぎっしりと詰まっている。

あなたはセッティングに費やす時間を気にすることなく、理想のドライビングに集中できるのだ。

限界まで攻め込んで、このダンパーの出してくる答えに触れてみて欲しい。きっと最速へのイメージが見えてくるはずだ。

フレキシブルなレスポンス。

減衰力固定式のビルシュタインベース

この1本でパイロンコース~カートコースまで柔軟に対応でき、ブレーキングに応じてグリップ~ドリフトまで自在に操れます。

減衰力固定式なので、狙った減衰特性が長続き。オーバーホールサイクルも長く出来ます。

ベストマッチする減衰をチョイスする。

減衰力調整式のオーリンズベース

ドライバーの感性に合わせて、基準減衰から路面に合う減衰を選択できます。移動時の乗り心地の良さはストリートで鍛えられたBROCADEの真骨頂。とても快適です。

ブルーガレージオリジナルBROCADEダンパー

基本価格表

車種 ビルシュタインベース 価格(¥ 税込) オーリンズベース 価格(¥ 税込)
DC2 F:全長調整式
R:全長調整式
¥260000 F:全長調整式
R:全長調整式
¥312000
EK9 F:全長調整式
R:全長調整式
¥260000 F:全長調整式
R:全長調整式
¥312000
SW20 F:倒立ネジ式ツイン
R:倒立ネジ式ツイン
¥312000 F:倒立ネジ式ツイン
R:倒立ネジ式ツイン
¥330000
GC8 F:倒立全長調整式
R:倒立ネジ式ツイン
¥312000 F:倒立ネジ式ツイン
R:倒立ネジ式ツイン
¥330000
GDB F:倒立全長調整式
R:倒立ネジ式ツイン
¥312000 F:倒立ネジ式ツイン
R:倒立ネジ式ツイン
¥330000
CP9A
evo5/6
F:倒立全長調整式
R:正立ネジ式ツイン
¥260000 F:倒立ネジ式
R:正立ネジ式ツイン
¥291000
CT9A
evo7/8/9
F:倒立全長調整式
R:正立ネジ式ツイン
¥260000 F:倒立ネジ式
R:正立ネジ式ツイン
¥291000
O/H ¥12,600/本
(消耗部品は別途)
O/H ¥14,700/本
(消耗部品は別途)
仕様変更 ¥15,750/本
(消耗部品は別途)
仕様変更 ¥17,850/本
(消耗部品は別途)
  • N・NT・SA・B車両に対応できます。詳しくはお問い合わせ下さい。
  • DC2・EK9はピロボールアッパーマウント付。その他車種はアッパーレスとなります。
  • スイフト・べステックススプリングへ変更の場合は価格がUPします。お問い合わせ下さい。
  • メインスプリングレートは自由に選択可能。推奨レートはお問い合わせ下さい。
  • 万が一初期減衰セッティングが合わない場合は無料で変更可能です。
  • その他車種についてはお問い合わせ下さい。
  • ストリート、ラリー、ダートトライアル仕様についてもお問い合わせ下さい。
  • 取付け・アライメント調整は一律10,500円です。
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